全新马自达6在内饰设计方面并不像外观一样具有强烈的视觉冲击力,整体造型同样和马自达CX-5具有很高的相似度。各功能区域划分清晰并且布局合理,中控台按键及旋钮的操作手感在同级别车型中已属良好水准。
动力方面,全新马自达6将匹配两款采用创驰蓝天技术的汽油发动机。其中,SKYACTIV-G 2.0L发动机的最大功率为110kW/6000rpm,峰值扭矩210Nm/4000rpm;SKYACTIV-G 2.5L发动机的最大功率141kW/5700rpm,峰值扭矩256Nm/3250rpm。所有发动机均和马自达的i-ELOOP制动能量回收利用系统组合以提升经济性。传动系统匹配的是来自于SKYACTIV技术的6速手动和6速自动变速器。
总结:
全新马自达6无论是从外观设计风格还是其所运用的创驰蓝天技术来看,都不得不说是一款全面革新的产品。在如今以中庸为王的主流中级车市场中,独树一帜的风格也许能为全新马自达6开辟更多个性化消费的领地,同时也有可能使其面临叫好不叫座的局面。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。